2010 年智能手机尚未普及，最难的问题是拿到司机的定位。团队的答案：自研 GPS 模块、插上 SIM 卡、装进车里。网约车鼻祖的第一款产品不是 App，是一个车载硬件模块。
汤鹏Tang Peng · Serial Entrepreneur
连续创业者。易到用车联合创始人兼 CTO，互联网保险量子保创始人。曾任职雅虎、阿里巴巴。现在，他把方向盘交给下一个十年——LobStaff（AI 员工）创始人。
2001 年毕业于西安电子科技大学计算机系 · 北京中关村
「两次创业，客户从来没变过：中小企业。
变的只是手里的工具。」
2017 年，量子保帮中小企业管风险；今天，LobStaff 帮中小企业干活。一根延续了近十年的线。
Route · 创业路线
从写代码的人，到造公司的人
一条从工程师出发的路线，每一站都在回答同一个问题：技术这一次能为谁解决什么。
2001
西安电子科技大学 计算机系毕业
技术痴迷者的起点。办公室常备成堆可乐的那种程序员。
2004 – 2010
雅虎中国 → 阿里巴巴 工程师 · 淘宝旅行
在雅虎形成体系化思维；雅虎中国并入阿里后进入淘宝旅行（后来的飞猪）。M3 的工位，距离 M10 隔着七层——这段打工体感，后来成了他创业后最常引用的对照。
2010 – 2017
易到用车 联合创始人 · CTO
31 岁，与周航、杨芸共同创办中国最早的网约车——早于 Uber 入华，早于滴滴。全面负责产品与研发，早期还亲自开车拉活体验用户。
SIM 卡时刻
2017 –
量子保 创始人 · CEO
乐视入主易到后被拆权只剩后台，反而逼出第二次创业：为中小企业提供简单可信赖的保险——「淘宝连接用户和卖家，量子保是中小企业和保险公司的粘合剂」。六位联创四位来自易到；老战友周航、杨芸转身成了天使投资人。
落地窗对着易到
量子保的办公室开在中关村创业大街，落地窗正对面，就是易到的办公室。每天上班，窗外是自己创办又失去的公司。
现在
LobStaff（AI 员工）创始人
与拉勾网创始人马德龙联手再出发：企业级 AI 员工平台，让中小企业低成本雇上 AI 员工。蓝海还是那片蓝海——千万中小企业有用户、有场景；技术推动力这一次，是 AI。
Quotes · 他说过
几句被记住的话
「打败你的，永远不是和你最像的那个。」
—— 蓝洞商业专访，2019
「目前的方向很难，这也意味着别人走也很难——所以有很高的壁垒。」
—— 蓝洞商业专访，2019
「方向固然重要，但有一帮为了理想而努力的人，什么样的方向都是可以做成的。」
—— 环球网专访，2017
相比掌握控制权，「重要的是这件事能不能成」。
—— 蓝洞商业专访，2019
Press · 媒体报道
报道与访谈
2022-05新程序员·腾讯新闻
从初级程序员到 CEO，汤鹏与时代碰撞出的那些「火花」→
程序员四步成长论 + SIM 卡时刻，技术人叙事最全的一篇
2019-04蓝洞商业
量子保 CEO 汤鹏：一个「圈外人」的卡位战→
量子保定位、淘宝类比、易到车险的商业课
2018极客公园
周航：我与易到的前半生→
乐视时代的拆权细节，以及那扇正对易到的落地窗
2018亿欧·演讲
基于市场和技术的产业创新→
他的创新框架：蓝海市场是机遇，技术是推动力
2017-09环球网
专访前易到联创汤鹏：技术男变身暖男总共分几步？→
31 岁联创易到、37 岁创量子保，亲自开车当司机的日子
2017-08阿里创业帮
前易到联合创始人创业！量子保完成 A 轮融资→
鑫澄投资领投，线性资本、IVP、昆仲资本跟投
2017-04新浪财经
周航、杨芸、汤鹏：易到创始团队联合辞职声明→
三位联合创始人同日退出自己创办的公司
词条百度百科
汤鹏 · 易到用车联合创始人→
Podcast · 新节目
镜头前的下一站
视频播客 · Reboot
《Reboot 重新开机》
三个创业老兵，聊 AI 和「为什么还要再来一次」
汤鹏 · 易到/量子保/LobStaff
马德龙 · 拉勾网/3W 咖啡/LobStaff
高琳 · 《故事力》作者
一档幽默访谈节目：AI 时代的创新与应用，连续创业者的深度思考，以及两位老联创再次下场的目的与想法。第一期，从一张 SIM 卡讲起。
节目筹备资料 →